6 знаменитых кораблей, которые стали музеями
Что случается с кораблями, которые вышли из строя? Могучие судна, верой и правдою служившие своим командирам, часто просто разбирают по кусочкам на металлолом. А некоторых и вовсе оставляют на кладбище кораблей в каком-то удалённом от больших населённых пунктов месте — там они покрываются ржавчиной и становятся годны лишь для съёмок артхаусных фильмов.
Но всё-таки некоторым суднам везёт — понимая их историческую ценность для целого народа, администрации городов иногда превращают их в уникальные музеи, которые теперь будут вечно пришвартованы в родном порту.
Вечная стоянка для этих мощных морских гигантов становится настоящим спасением — о них заботятся, ремонтируют и иногда даже реконструируют. Корабли-музеи могут много поведать своим гостям, показав интересные факты из истории своих лучших лет.
Сегодня мы посетим несколько известных российских кораблей-музеев и погрузимся в их удивительные истории. Поехали!
1. Атомный ледокол «Ленин» — Мурманск
В городе-герое Мурманске на северо-западе страны стоит первый в мире атомный ледокол.
«Ленин» проектировался с 1954 года под руководством Курчатова — инженеры стремились создать дизельные установки на ледоколах, что позволило бы судну функционировать более 30 суток. Уже через три года чудо инженерии было готово. Знаменитый «Ленин» в свои лучшие годы сопровождал судна, которые перевозили товары Норильского комбината. Ледокол был способен бурить льды толщиной в два метра. А для обеспечения энергии инженеры установили на борту три ядерных реактора. За 30 лет службы благодаря работе ледокола через арктические льды провезено 3741 судно. Помимо этого, «Ленин» совершал арктические экспедиции, которые в дальнейшем позволили осваивать эти холодные территории. В 1989 году из-за изношенности его вывели из эксплуатации. Долгое время его судьба была не определена. И лишь в 2009 году на ледоколе было решено открыть музей — всего за пару лет он стал настоящей визиткой Мурманска. Также на «Ленине» недавно снимали масштабный фильм «Ледокол».
При посещении вам покажут каюты матросов и капитана, столовую, актовый зал, медсанчасть с операционной, кабинет стоматолога и даже рентген-аппарат. Также гости заходят в машинное отделение и смотрят на работу атомных установок. На экскурсию можно попасть со среды по воскресенье в следующие часы — 10.30, 12.00, 13.30, 15.00 и 16.30. Действует живая очередь. А для образовательных учреждений и турагентств проводится предварительная запись на сеансы в 10.30 и 16.30.
2. Научно-исследовательское судно «Витязь» — Калининград
Огромное судно-музей стоит на набережной Петра Великого в Калининграде. Известно оно тем, что измеряло глубину Марианской впадины — самого глубокого жёлоба на Земле, расположенного в западной части Тихого океана. «Витязь» построен немцами — его прежнее название — «Марс». На его борту совершили 65 научных рейсов. После Второй мировой войны его передали СССР в качестве репараций. Теперь судно принадлежит Институту океанологии Российской академии наук.
На экскурсии посетители узнают не только о самом корабле, но и о мировых исследованиях океана. Очень интересно осматривать лабораторные экспонаты, стенды с находками с морского дна и образцы янтаря — символа Калининградской области. Гости также спускаются в тоннель гребного вала и смотрят на старинную каютную мебель, оставшуюся со времён экспедиций. Музей работает со среды по воскресенье с 10:00 по 18:00. Понедельник и вторник — выходные дни.
3. Рыболовный траулер СРТ-129 — Калининград
Ещё один калининградский корабль-музей — рыболовецкий траулер послевоенного периода. Он также стоит на набережной Петра Великого. Подобного типа немецкие рыболовные суда в 1947—1949 годах достраивались в Германии и передавались СССР в качестве репараций. СРТ-129 использовались для ловли сельди.
В этом музее можно посетить выставку «Пионеры океанического лова» и поизучать историю рыболовства. А ещё туристам нравится гулять по палубе, носовому отсеку и другим помещениям на судне. Иногда здесь организуются фестивали и праздники для детей.
4. Крейсер «Михаил Кутузов» — Новороссийск
А теперь перемещаемся на Чёрное море. В Новороссийске на набережной адмирала Серебрякова стоит величественный крейсер «Михаил Кутузов» — последний артиллерийский крейсер СССР.
В 1955 году крейсер ввели в эксплуатацию. Морякам здесь было непросто — приходилось ютиться в маленьких комнатках по 20 — 80 человек. А вот офицеры жили в двухместных каютах. Здесь также работала типография, выпускавшая газеты. «Михаил Кутузов» бывал в Египте, Сирии и на Аравийском полуострове.
А с 1999 года здесь располагается музей. Попасть на корабль можно в любой день. Музей работает без выходных с 10.00 до 18.00.
5. Ледокол «Ангара» — Иркутск
«Ангара», создававшаяся для бурения байкальских льдов, спущена на воду в 1900 году. Это один из самых старых ледоколов в мире.
В Русско-японскую войну ледокол связывал две части Транссибирской магистрали до 1906 года — судно было нужно в качестве временной меры для обеспечения Байкальской железнодорожной переправы до постройки путей вокруг озера. Согласно проекту, на судне могло находиться до 160 пассажиров, но по факту с учётом перевозимых грузов «Ангара» перевозила намного больше. Музей здесь открыт с 1991 года. Часы работы с июня по август — со вторника по воскресенье (10.00 — 19.00), с сентября по май — со вторника по воскресенье (10.00 — 18.00).
6. Ледокол «Красин» — Санкт-Петербург
Во времена Великой Отечественной войны на этом судне перевозились арктические конвои с продовольствием — помощь стран-союзниц в борьбе с немцами. Сегодня Ледокол «Красин» стоит на вечной стоянке на набережной Лейтенанта Шмидта в Санкт-Петербурге.
Ледокол построили ещё в XIX веке в Англии в городе Ньюкасл. Судно проходило через льды толщиной до двух с половиной метров. Он водил английские суда с военными грузами в Архангельск и представлял большую угрозу для советских войск в Гражданскую войну. В 1922-м СССР выкупил его. А в 1928 году «Красин» вывез членов экспедиции дирижабля «Италия», отправлявшихся на Северный полюс, но потерпевших крушение. Об этом спасении писали все газеты Европы.
Вход в музей круглосуточный, но часы работы могут отличаться в зависимости от сезона. Уточняйте информацию на официальном сайте ледокола.
Обложка: © Sergei Afanasev/ Shutterstock
